Škoda Epiq

De Škoda Epiq biedt een rijbereik van meer dan 440 km, wat hem geschikt maakt voor zowel het dagelijkse woon-werkverkeer als weekenduitstapjes. Het model met 55 kWh-batterij (beschikbaar in de uitvoeringen Clever 55, Essence 55 en Selection 55) haalt een gemiddeld elektrisch verbruik van 14 kWh/100 km. Het werkelijke rijbereik hangt af van rijstijl, buitentemperatuur en gebruikte functies.

De Škoda Epiq 55 is in België verkrijgbaar vanaf € 31.490 (aanbevolen catalogusprijs voor de instapversie, zonder opties en exclusief eventuele commerciële kortingen en leveringskosten). De uiteindelijke prijs hangt af van de gekozen uitvoering en optionele packs, zoals Convenience, Tech, Travel, Light & View en Premium.

De Škoda Epiq ondersteunt snelladen via gelijkstroom (DC), waardoor de batterij in slechts 24 minuten van 10% naar 80% kan worden opgeladen. Voor thuisladen biedt D'Ieteren Energy geschikte wallbox-oplossingen. Kopers van de eerste Epiq's kunnen bovendien een Early Bird-voucher aanvragen die goed is voor €500 laadtegoed.

De Škoda Epiq beschikt over een royale bagageruimte van 475 liter, een van de grootste in zijn klasse. Met neergeklapte achterstoelen loopt dit op tot 1.345 liter aan veelzijdige ruimte. Met de optionele frunk aan de voorkant komt er nog extra opbergruimte bij, ideaal voor laadkabels of extra bagage.

Bidirectioneel opladen maakt van de Škoda Epiq een rijdende powerbank. Via deze technologie kan de batterij van de wagen worden gebruikt om huishoudelijke apparaten of outdooruitrusting van stroom te voorzien. Dit maakt de Epiq een veelzijdige metgezel voor kamperen, tuinieren of noodgevallen met stroomuitval.

De Škoda Epiq is verkrijgbaar met verschillende Design Selections voor het interieur: Suite (premium comfort met Suedia en Techtona), Loft Mint (Fresh Mint-stoffen met Electric Green-stiksels), Loft Grey (tijdloze grijstinten met duurzame materialen) en Studio (een eenvoudige, functionele en duurzame instap).

Naast de standaard Epiq lanceert Škoda ook de Epiq First Edition, de Epiq 35 en de Epiq 40. De motorisatie met 55 kWh-batterij is beschikbaar in de uitvoeringen Clever 55, Essence 55 en Selection 55, met een topsnelheid van 160 km/u en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 7,1 seconden.

De Škoda Epiq is uitgerust met Travel Assist, dat de controle over de wagen deels overneemt om het rijden te vereenvoudigen, plus geavanceerde parkeerhulp die met één druk op de knop of via smartphone werkt. Daarnaast zorgen toonaangevende ledlichten en uitgebreide veiligheidssystemen voor extra gemoedsrust onderweg.

Met de digitale sleutel wordt de smartphone de sleutel van de Epiq: gebruikers kunnen de wagen vergrendelen, ontgrendelen en starten via hun telefoon, en toegang delen met familieleden. Deze functie is een geplande functionaliteit die later via een software-update wordt geactiveerd en afhankelijk is van actieve Škoda Connect-diensten.

De Škoda Epiq is het eerste model dat volledig is ontworpen volgens de Modern Solid-designtaal, met een gedurfde, cleane look, zelfverzekerde uitstraling en gestroomlijnde lijnen. Ook het interieur ademt deze filosofie, met heldere lijnen, duurzame materialen en een overzichtelijke Digital Cockpit voor een ruime, luchtige rijervaring.

Wie vóór 1 januari 2027 een 100% elektrische bedrijfswagen bestelt, least of huurt, kan nog genieten van het regime van tot 100% fiscale aftrekbaarheid dat momenteel geldt voor emissievrije bedrijfswagens. Voor nieuwe emissievrije bedrijfswagens die vanaf 1 januari 2027 worden besteld, geleased of gehuurd, wordt de fiscale aftrekbaarheid stapsgewijs afgebouwd. Voor ondernemingen is de uitdaging dan ook tweeledig: enerzijds het veiligstellen van het meest gunstige fiscale regime en anderzijds tijdig anticiperen op bestel-, lease- en verhuurtermijnen vóór de deadline van eind 2026.

Het toepasselijke fiscale regime hangt in principe af van het moment waarop de onderneming zich contractueel engageert, bijvoorbeeld via de ondertekening van een bestelbon, leasingovereenkomst of huurovereenkomst. De leveringsdatum is daarom doorgaans niet het eerste criterium om de fiscale aftrekbaarheid van een voertuig te bepalen. Om discussies en onzekerheden te vermijden, is het aangewezen om de datum van de contractuele verbintenis duidelijk te documenteren.

Voor nieuwe emissievrije bedrijfswagens die vanaf 2027 worden besteld, geleased of gehuurd, bedraagt de maximale fiscale aftrekbaarheid:

• 95% in 2027
• 90% in 2028
• 82,5% in 2029
• 75% in 2030
• 67,5% vanaf 2031

Deze percentages verdienen bijzondere aandacht in elke TCO-berekening (Total Cost of Ownership), aangezien het financiële verschil aanzienlijk kan oplopen wanneer meerdere voertuigen en langere contracttermijnen betrokken zijn.

Voor een emissievrije bedrijfswagen die vóór 1 januari 2027 werd besteld, geleased of gehuurd, blijft in principe het op dat moment geldende regime van tot 100% fiscale aftrekbaarheid van toepassing. De concrete toepassing blijft afhankelijk van de geldende fiscale regelgeving en de specifieke situatie van de onderneming. Daarom is het raadzaam om individuele dossiers te laten toetsen door een fiscaal adviseur of een gespecialiseerde fleetpartner.

Ja. Wanneer een 100% elektrische bedrijfswagen vóór 1 januari 2027 werd besteld, geleased of gehuurd, kan deze nog onder het regime van tot 100% fiscale aftrekbaarheid vallen, zelfs wanneer de levering pas later plaatsvindt. Voor bedrijven is het daarom belangrijk om niet te wachten op de effectieve levering, maar rekening te houden met productie-, beschikbaarheids- en administratieve doorlooptijden bij de planning van hun vlootvernieuwing.

2026 vormt een belangrijk kantelmoment omdat het de laatste periode is vóór de invoering van de stapsgewijze afbouw van de fiscale aftrekbaarheid voor nieuw gecontracteerde emissievrije bedrijfswagens. Voor fleet managers, CFO’s en HR-verantwoordelijken is dit het ideale moment om:

• voertuigen die aan vervanging toe zijn in kaart te brengen;
• lease-, huur- en aankoopscenario’s te vergelijken;
• toekomstige laadbehoeften te evalueren;
• budgetten voor de komende jaren te optimaliseren;
• en te vermijden dat nieuwe contracten onbedoeld onder het minder gunstige fiscale regime vanaf 2027 vallen.

Een dalende fiscale aftrekbaarheid verhoogt het aandeel van de kosten dat niet langer fiscaal aftrekbaar is. Bij één voertuig lijkt de impact vaak beperkt, maar op het niveau van een volledige vloot kan dit een aanzienlijke invloed hebben op de totale eigendomskost (TCO), het jaarlijkse budget, de keuze van de voertuigen, de contractduur en de timing van vlootvernieuwingen. Een TCO-simulatie die rekening houdt met fiscaliteit, energie, onderhoud, laden, verzekering en restwaarde helpt bedrijven bepalen welke voertuigen prioritair moeten worden besteld om hun toekomstige mobiliteitskosten te optimaliseren.