Front Assist is een veiligheidssysteem dat waarschuwt voor dreigende aanrijdingen. Wanneer een aanrijding onvermijdelijk is, remt het systeem de wagen af om de gevolgen van de aanrijding te beperken. Het voert ook een noodstop uit wanneer een voetganger of fietser de wagen probeert te kruisen. Het systeem detecteert ook voetgangers en fietsers die in dezelfde richting bewegen als de auto. Voor deze weggebruikers gebruikt het dezelfde waarschuwings- en remprocedure als voor voorliggers.

Bij kritieke situaties waarbij Front Assist tussenbeide komt door af te remmen en de bestuurder door zijn stuurbewegingen aangeeft dat hij een uitwijkmanoeuvre uitvoert, grijpt Collision Avoidance Assist gericht in op de besturing om gemakkelijker rond het obstakel te sturen.

Crossroad Assist helpt bij het naderen van een kruispunt met beperkt zicht. Met behulp van radarsensoren in de hoeken van de bumper ondersteunt het systeem je bij het naderen van onoverzichtelijke kruispunten en waarschuwt het je voor naderende voertuigen of fietsers, zodat je met meer vertrouwen kunt wegrijden.

Turn Assist, aangeboden als onderdeel van Front Assist, is ontworpen om tegenliggers te detecteren wanneer je links afslaat (bij linksgestuurde modellen), op een kruispunt bijvoorbeeld. Bij onmiddellijk gevaar brengt het systeem de auto volledig tot stilstand en activeert het een waarschuwingssignaal.

Dankzij de radarsensoren achteraan detecteert Side Assist voertuigen die de auto langs achteren naderen of in de dode hoek van de auto rijden. De bestuurder wordt hierover geïnformeerd door een ledsignaal aan de binnenkant van de buitenspiegelkappen. Side Assist kan voertuigen detecteren tot op een afstand van 70 m en waarschuwt de bestuurder dus ook effectief voor gevaarlijke situaties op snelwegen en wegen met gescheiden rijrichtingen.

Dit veiligheidssysteem is nog een aanvullende functie van Side Assist. Exit Warning waarschuwt de bestuurder en andere passagiers aan de hand van visuele en auditieve signalen wanneer het uitrijden uit een parallelle parkeerplaats of het openen van een deur kan resulteren in een botsing met een ander voertuig, een fietser, een elektrische scooter of een jogger. Exit Warning gebruikt de radarsensoren achteraan van Side Assist en controleert de zone achter en aan de zijkant van de auto tot een afstand van 40 meter.

Het systeem trekt de veiligheidsgordels vooraan strakker aan bij een dreigende aanrijding of in instabiele rijomstandigheden. Ook werkt het samen met het ESC-systeem om de zijruiten bijna volledig te sluiten en zo te voorkomen dat er voorwerpen van buitenaf in de wagen terechtkomen. Het systeem werkt met de radarsensoren voor- en achteraan.

Als een Epiq betrokken raakt bij een ongeval en de airbags worden geactiveerd, kan het gebeuren dat de auto in beweging blijft en nog een tweede ongeval veroorzaakt. Om een kettingbotsing te voorkomen brengt de anti-multicrashfunctie de auto tot stilstand.

Vermoeidheid of een moment van onoplettendheid zorgen vaak voor gevaarlijke situaties op de weg. Het Driver Alert-systeem met bestuurdersmonitoring helpt dit te voorkomen door je rijgedrag vanaf het begin van je rit te monitoren om je vermoeidheids- en concentratieniveau te beoordelen. Met behulp van directe bestuurdersmonitoring via een interieurcamera waarschuwt het systeem je als het concentratieverlies detecteert of als je een pauze moet nemen.