Als je van een dynamisch rijgedrag houdt, is Sport Chassis Control beslist iets voor jou. Het systeem omvat verstelbare schokdempers met twee modi: Normal en Sport. De dynamische Sport-modus onderscheidt zich door een sportievere rijervaring en een meer intense verbinding met de weg. Het systeem wordt altijd gecombineerd met Driving Mode Select.

Driving Mode Select biedt je de mogelijkheid om de parameters en het gedrag van de auto af te stemmen op je behoeften of humeur. Het hoofdprincipe is dat je uit vier rijmodi kunt kiezen: Normal, Sport, Eco en Individual. Deze modi regelen de afstelling van de motor, de DSG-transmissie, het Sport Chassis Control-systeem, de stuurbekrachtiging, de airconditioning, enz.

De Škoda Kamiq is exclusief leverbaar met benzinemotoren die aan de recentste emissienormen voldoen. Terwijl de 1.5 TSI EVO2-viercilinders hun sporen reeds hebben verdiend in andere Škoda-modellen, zijn de 1.0 TSI EVO2-driecilindermotoren helemaal nieuw. Alle herwerkte EVO2-krachtbronnen verenigen een hogere efficiëntie met een lager verbruik. De krachtigste 1.5 TSI EVO2-motor geeft de Škoda Kamiq een vermogen van 110 kW en een maximumkoppel van 250 Nm.

De meeste Kamiq-motoren zijn uitgerust met een automatische versnellingsbak, de DSG-transmissie. Die DSG-bak is een automatische versnellingsbak, uitgerust met twee onafhankelijke tandwielsets en koppelingen. Een van de belangrijkste voordelen is de mogelijkheid om razendsnel soepel te schakelen, terwijl het brandstofverbruik laag blijft. Voor de ultieme rijervaring kan de Kamiq worden uitgerust met een stuurwiel met DSG-hendels.