Het nieuwe interieurdesign is gebaseerd op de kwaliteiten die je al gewend bent. Bovendien is er nog meer ruimte, met nog meer slimme oplossingen. Zo heeft het dashboard de vorm van de motorkap. Het heeft een verhoogd gedeelte om je hand te ondersteunen wanneer je het infotainmentscherm bedient. Het spreekt voor zich dat er, zoals gebruikelijk, een groot aantal opbergvakken zijn voor alle passagiers.
De nieuwe Enyaq Coupé heeft aandacht voor de natuur, niet alleen omdat hij emissievrij is, maar ook door de milieuvriendelijke materialen in het interieur. De cognackleurige zittingen gebruiken bijvoorbeeld leder/kunstleder dat geverfd is met olijfblaadjes die anders afval zouden zijn, omdat ze niet worden hergebruikt. In het Lodge-interieur zijn de stoelen voor 40% gemaakt van gecertificeerde natuurwol, de overige 60% is gemaakt van polyester uit gerecycleerd plastic flessen.
Twee sterktes van de Škoda-wagens zijn de bovenmaatse binnenruimte en de praktische Simply Clever-elementen, overal waar je kijkt. Hetzelfde mag je verwachten van de Enyaq Coupé iV, waardoor hij de perfecte auto is voor elke dag. Neem nu de kofferruimte: met een inhoud van 570 liter bij de basiszitindeling kun je alles vervoeren wat je nodig hebt voor jouw reis. Als je de achterste stoelen neerklapt, beschik je over een mooie 1.610 liter. Daarnaast zijn er ook details die het gebruik van de koffer veel praktischer maken, zoals de variabele koffervloer met plaats om oplaadkabels te bewaren en het netsysteem met vastzethaken. De standaarduitrusting en de waaier aan accessoires zijn zo uitgebreid dat je je verbeelding de vrije loop kunt laten.
Het 13"-infotainmentscherm is maar een begin. Je kunt er alle basisfuncties van de auto mee instellen, zoals de ventilatie en de veiligheidssystemen. De Enyaq Coupé iV biedt ook een brede waaier aan connectiviteitsopties, waaronder USB-C-poorten, draadloze koppeling met je smartphone en afstandsbediening via de functies van Škoda Connect. Een van de onderdelen van het interieur is de nieuwe Digital Cockpit (5,3”) die compact is en alleen de meest essentiële informatie weergeeft. Hij kan vergezeld gaan van een head-updisplay met augmented reality (AR), dat vooral door techfanaten wordt geprezen, maar waar elke bestuurder baat bij heeft. Het head-updisplay met AR maakt elke rit niet alleen comfortabeler maar ook veiliger.