Dankzij twee radarsensoren achteraan detecteert Side Assist voertuigen die de auto langs achteren naderen of die zich in de dode hoek van de wagen bevinden. De bestuurder wordt hiervan op de hoogte gebracht met behulp van een ledsignaal aan de binnenkant van de buitenspiegelkappen. Side Assist kan voertuigen tot op een afstand van 70 meter detecteren en waarschuwt je op doeltreffende wijze voor gevaarlijke situaties op snelwegen en tweevaksbanen.

Deze functie herkent wanneer je ongewenst je rijstrook verlaat. Het systeem geeft een visuele waarschuwing weer en grijpt in. Lane Assist werkt bij snelheden hoger dan 65 km/u, op voorwaarde dat er herkenbare rijstrookmarkeringen zijn en dat de richtingaanwijzer niet werd ingeschakeld.

Front Assist is een veiligheidssysteem dat waarschuwt voor dreigende aanrijdingen. Wanneer een aanrijding onvermijdelijk wordt, remt het de auto af om de gevolgen van de aanrijding te beperken. Het systeem voert ook een noodstop uit wanneer een voetganger op gevaarlijke wijze de auto probeert te kruisen.

Deze functie coördineert de activiteiten van de boordsystemen om noodsituaties in het verkeer te minimaliseren. Het systeem spant de veiligheidsgordels aan bij een dreigende aanrijding of in onstabiele rijomstandigheden, zoals zwaar over- of onderstuur. Het werkt ook samen met het ESC om de zijruiten bijna volledig te sluiten, zodat vreemde voorwerpen niet kunnen binnendringen in het interieur.

Indien de KAMIQ betrokken is in een ongeval en de airbags zijn geactiveerd, kan hij eventueel in beweging blijven en een tweede ongeval veroorzaken. Dan grijpt Multi-Collision Brake in om het voertuig tot stilstand te brengen en een kettingbotsing te voorkomen. Het ESC omvat een anti-multicrashfunctie, een veiligheidsfunctie die na een botsing het remsysteem activeert om meer schade te voorkomen.