Škoda elektrische wagens
Waarom overschakelen naar elektrisch?
Waarom kiezen voor een elektrische wagen?
Het is belangrijk om te weten dat je met een elektromotor geen overlast creëert voor je omgeving, aangezien hij geen lawaai of emissies produceert. De fluisterstille werking en het gebrek aan lokale emissies maken hem erg milieuvriendelijk. Je geniet ook bij aankoop van een elektrische wagen van financiële voordelen, zoals een lagere kost per 100 km, lagere onderhoudskosten en meerdere belastingvoordelen (zoals 100% aftrekbaarheid voor professionelen en een lager VAA).
Opladen is snel en gemakkelijk.
Je kunt de batterij van je elektrische auto bijna overal opladen: van een huishoudelijk 230V-stopcontact en een wallbox tot openbare oplaadstations en snellaadstations. Er is één eenvoudige regel: hoe groter het oplaadvermogen, hoe sneller het oplaadproces. Probeer het uit en je zal merken dat het bijna even gemakkelijk is als je smartphone opladen.
Geen angst voor lange afstanden.
Elektrische auto’s bieden een rijbereik dat ver boven je nodige kilometers op een doorsneedag ligt, ongeacht het weer, je rijstijl of de belading. En als je de auto nodig hebt om een langere afstand af te leggen, wanneer je op vakantie vertrekt bijvoorbeeld, kun je je elektrische auto opladen aan een steeds groter wordend netwerk van openbare oplaadstations en snellaadstations, die snel en eenvoudig in gebruik zijn, in het bijzonder met ons D'Ieteren Energy-oplaadnetwerk.
100% elektrische modellen
Škoda Enyaq Coupé
De Škoda Enyaq Coupé heeft een elektrisch rijbereik tot 591 km en is zowel indrukwekkend stijlvol als aerodynamisch efficiënt.
Škoda Enyaq
Onze eerste volledig elektrische Škoda-SUV biedt toptechnologie en een rijbereik van maximaal 581 km. Je kunt kiezen tussen verschillende batterijen die verschillen op het vlak van capaciteit en prestaties.
Škoda Elroq
De Škoda Elroq is de eerste compacte en 100% elektrische SUV van het merk, maar onthult ook de radicaal nieuwe 'Modern Solid'-designtaal. Daaronder schuilt een kofferruimte tot 1.580 liter. Bovendien kan hij snelladen van 10% tot 80% in slechts 28 minuten én komt hij tot 573 km ver.
Škoda Epiq
Groot in mogelijkheden, klein in prijs. De Škoda Epiq is een volledig elektrische SUV-stadscrossover die premium mobiliteit binnen ieders bereik brengt. Met zijn gedurfde Modern Solid-design, ruime interieur en slimme technologie is hij de perfecte metgezel voor avonturen in de stad en daarbuiten.
Škoda Peaq
Ons nieuwe volledig elektrische SUV-vlaggenschip herdefinieert wat een moderne Škoda kan zijn. De gloednieuwe Škoda Peaq combineert een gedurfd Modern Solid-design, ruimte voor maximaal zeven volwassenen en een rijbereik van meer dan 600 kilometer in ons grootste en ruimste model tot nu toe. Het is een nieuw hoofdstuk van elektrische mobiliteit voor avonturiers die er dagelijks opuit trekken.
De hybride bedrijfswagens van Škoda
Škoda Superb Combi hybride
Met zijn lengte van 4.86m ongekend ruim en alleen om deze reden de ideale combi voor zowel zakelijk als privé-verkeer. Tel daarbij nog de enorme actieradius van liefst 850 km dankzij de unieke combinatie van een krachtige hybride benzinemotor en een 85 kW sterke elektromotor.
Škoda Kodiaq hybride
De plug-in hybride van de Škoda Kodiaq heeft een elektrische autonomie van meer dan 100 km. De Kodiaq combineert krachtige prestaties met een laag benzineverbruik en wordt standaard geleverd met DSG automaat. De grootste SUV van Škoda is met al zijn flexibilteit de ideale bedrijfswagen.
D'Ieteren Energy aan je zijde
D'Ieteren Energy zorgt ervoor dat je vanaf de eerste dag zorgeloos elektrisch rijdt, met laadoplossingen die perfect passen bij jouw Škoda. Van professionele thuislaadstations tot complete energiesystemen - D'Ieteren Energy maakt de overstap naar elektrisch rijden eenvoudig en efficiënt.
Wat is het verschil tussen een elektrische wagen en een plug-in hybride?
Beide types zijn uitgerust met een laadstopcontact, maar voor het overige zijn er enkele fundamentele verschillen. De plug-in hybride, in het Engels ‘Plug-in Hybrid Electric Vehicle’ of PHEV genoemd, laat een klassieke interne verbrandingsmotor op benzine samenwerken met een elektromotor en kan worden opgeladen aan een stopcontact of door energie te recupereren tijdens het rijden. Een PHEV kan ook zuiver elektrisch rijden, maar het rijbereik beperkt zich in dat geval tot 100 kilometer (zoals de Superb iV). Wanneer de batterij volledig is ontladen, wordt de benzinemotor automatisch opgestart om je tot op je bestemming te brengen. Ondertussen wordt de batterij ook bijgeladen. Een elektrische auto (zoals de Enyaq & Enyaq Coupé) wordt uitsluitend aangedreven door een elektrische motor en biedt een rijbreik tot 576 km.
Hoeveel bedragen de totale kosten voor een elektrisch voertuig?
Op het gebied van gebruikskosten (verbruik, belastingen, onderhoud, slijtage en verzekering) kan een elektrische wagen voordeliger zijn dan een gelijkwaardige wagen met verbrandingsmotor. Omdat elektriciteit vaak goedkoper is dan fossiele brandstoffen zal je het grootste verschil merken in het verbruik. Maar vergeet daarnaast ook je belastingen niet. Voor voertuigen met verbrandingsmotor zijn de belastingen nu immers grotendeels gebaseerd op de CO2-uitstoot. De verwachting is dat deze verder zullen blijven stijgen, in het licht van de inspanningen van de regering om de klimaatverandering tegen te gaan.
Bereken je rijbereik met je elektrische Škoda
Hoe snel kan ik mijn Škoda opladen?
Waar vind ik openbare opladers?
Omarm elektromobiliteit met mobiele apps
D'Ieteren Energy-App
D'Ieteren Energy is een handige alles-in-eenapp. Hiermee kan je de essentiële handelingen voor je elektrische oplaadbeurt uitvoeren: het vinden van oplaadpunten die compatibel zijn met je voertuig (in je buurt of op je bestemming). Deze kan worden gedownload via de App store of Google play door te zoeken naar D'Ieteren Energy - Charging.
MyŠkoda-applicatie
Krijg overal en altijd toegang tot alle nodige functies van je voertuig via je smartphone.
Elektrische bedrijfswagens: 100% aftrekbaar tot en met 2026
Waarom een 100% elektrische bedrijfswagen bestellen vóór 1 januari 2027?
Wie vóór 1 januari 2027 een 100% elektrische bedrijfswagen bestelt, least of huurt, kan nog genieten van het regime van tot 100% fiscale aftrekbaarheid dat momenteel geldt voor emissievrije bedrijfswagens. Voor nieuwe emissievrije bedrijfswagens die vanaf 1 januari 2027 worden besteld, geleased of gehuurd, wordt de fiscale aftrekbaarheid stapsgewijs afgebouwd. Voor ondernemingen is de uitdaging dan ook tweeledig: enerzijds het veiligstellen van het meest gunstige fiscale regime en anderzijds tijdig anticiperen op bestel-, lease- en verhuurtermijnen vóór de deadline van eind 2026.
Bepaalt de bestel- of leveringsdatum welk fiscaal regime van toepassing is?
Het toepasselijke fiscale regime hangt in principe af van het moment waarop de onderneming zich contractueel engageert, bijvoorbeeld via de ondertekening van een bestelbon, leasingovereenkomst of huurovereenkomst. De leveringsdatum is daarom doorgaans niet het eerste criterium om de fiscale aftrekbaarheid van een voertuig te bepalen. Om discussies en onzekerheden te vermijden, is het aangewezen om de datum van de contractuele verbintenis duidelijk te documenteren.
Hoeveel zal een elektrische bedrijfswagen nog fiscaal aftrekbaar zijn vanaf 2027?
Voor nieuwe emissievrije bedrijfswagens die vanaf 2027 worden besteld, geleased of gehuurd, bedraagt de maximale fiscale aftrekbaarheid:
- 95% in 2027
- 90% in 2028
- 82,5% in 2029
- 75% in 2030
- 67,5% vanaf 2031
Deze percentages verdienen bijzondere aandacht in elke TCO-berekening (Total Cost of Ownership), aangezien het financiële verschil aanzienlijk kan oplopen wanneer meerdere voertuigen en langere contracttermijnen betrokken zijn.
Blijft de fiscale aftrekbaarheid behouden gedurende de volledige gebruiksduur van het voertuig?
Voor een emissievrije bedrijfswagen die vóór 1 januari 2027 werd besteld, geleased of gehuurd, blijft in principe het op dat moment geldende regime van tot 100% fiscale aftrekbaarheid van toepassing. De concrete toepassing blijft afhankelijk van de geldende fiscale regelgeving en de specifieke situatie van de onderneming. Daarom is het raadzaam om individuele dossiers te laten toetsen door een fiscaal adviseur of een gespecialiseerde fleetpartner.
Kan een elektrische bedrijfswagen die na 31 december 2026 wordt geleverd nog onder het regime van tot 100% fiscale aftrekbaarheid vallen?
Ja. Wanneer een 100% elektrische bedrijfswagen vóór 1 januari 2027 werd besteld, geleased of gehuurd, kan deze nog onder het regime van tot 100% fiscale aftrekbaarheid vallen, zelfs wanneer de levering pas later plaatsvindt. Voor bedrijven is het daarom belangrijk om niet te wachten op de effectieve levering, maar rekening te houden met productie-, beschikbaarheids- en administratieve doorlooptijden bij de planning van hun vlootvernieuwing.
Waarom is 2026 een cruciaal jaar voor de vernieuwing van een elektrische bedrijfsvloot?
2026 vormt een belangrijk kantelmoment omdat het de laatste periode is vóór de invoering van de stapsgewijze afbouw van de fiscale aftrekbaarheid voor nieuw gecontracteerde emissievrije bedrijfswagens. Voor fleet managers, CFO’s en HR-verantwoordelijken is dit het ideale moment om:
- voertuigen die aan vervanging toe zijn in kaart te brengen;
- lease-, huur- en aankoopscenario’s te vergelijken;
- toekomstige laadbehoeften te evalueren;
- budgetten voor de komende jaren te optimaliseren;
- en te vermijden dat nieuwe contracten onbedoeld onder het minder gunstige fiscale regime vanaf 2027 vallen.
Welke impact kan de lagere fiscale aftrekbaarheid hebben op de TCO van een vloot?
Een dalende fiscale aftrekbaarheid verhoogt het aandeel van de kosten dat niet langer fiscaal aftrekbaar is. Bij één voertuig lijkt de impact vaak beperkt, maar op het niveau van een volledige vloot kan dit een aanzienlijke invloed hebben op de totale eigendomskost (TCO), het jaarlijkse budget, de keuze van de voertuigen, de contractduur en de timing van vlootvernieuwingen. Een TCO-simulatie die rekening houdt met fiscaliteit, energie, onderhoud, laden, verzekering en restwaarde helpt bedrijven bepalen welke voertuigen prioritair moeten worden besteld om hun toekomstige mobiliteitskosten te optimaliseren.