Als je van een dynamisch rijgedrag houdt, is Sport Chassis Control beslist iets voor jou. Het systeem verlaagt het onderstel van de KAMIQ met 10 millimeter en voegt er regelbare schokdempers met twee modi (Normal en Sport) aan toe. De dynamische Sport-modus onderscheidt zich door een sportievere rijervaring en een meer intense verbinding met de weg. Het systeem beschikt altijd over Driving Mode Select.

Met Driving Mode Select kun je de parameters en het rijgedrag van de auto aanpassen aan je behoeften en stemming. Het belangrijkste principe is dat je kunt kiezen uit vier rijmodi: Normal, Sport, Eco en Individual. Deze modi passen de instellingen aan van de motor, de DSG-versnellingsbak, de Sport Chassis Control, de stuurbekrachtiging, de airco, enz.

De ŠKODA KAMIQ is leverbaar met een ruime keuze aan benzine- en dieselmotoren. Allemaal maken ze gebruik van directe injectie en turbotechnologie, en natuurlijk beantwoorden ze aan de meest recente emissienormen. Met de topmotor 1.5 TSI beschikt de ŠKODA KAMIQ over een piekvermogen van 150 pk en een maximumkoppel van 250 Nm.

De meeste motorversies van de KAMIQ hebben een automatische versnellingsbak met twee onafhankelijke koppelingen: de DSG. Zijn grootste troeven zijn onder meer zijn zachte en bliksemsnelle schakelovergangen, en zijn vermogen om het brandstofverbruik te drukken.

De KAMIQ is gebouwd op een geavanceerd MQB-platform dat uitpakt met een vooruitstrevend ontwerp, de nieuwste aandrijflijnen en een waaier van moderne rijhulpsystemen die doorgaans in grotere modellen te vinden zijn. Moderne ontwerptechnieken en het gebruik van hoogresistent staal zorgen ook voor een aanzienlijke gewichtsbesparing.