Škoda Enyaq vs Škoda Elroq

Twee SUV's, hetzelfde platform, maar twee heel verschillende karakters. Aan de ene kant de Enyaq, het vlaggenschip van Škoda op het gebied van elektrische auto's. Aan de andere kant de Elroq, compacter en wendbaarder. Hoewel beide modellen dezelfde technische basis hebben, hebben ze niet hetzelfde DNA. We zetten de feiten op een rijtje.

Formaat en kofferruimte

De Enyaq is de grootste elektrische SUV van Škoda, zoveel is duidelijk. Met een lengte van ruim 4,65 m is hij 16 cm langer dan de Elroq en dat merk je meteen als je de kofferklep openzwaait. De koffer is, in het geval van de Enyaq, immers 585 liter groot. En met neergeklapte achterbank wordt dat zelfs 1.710 liter. De Elroq kan met een koffer van 470 tot 1.580 l prima cijfers voorleggen in zijn categorie. Een perfect compromis tussen compactheid en veelzijdigheid. De Enyaq is eveneens verkrijgbaar in een Coupé-versie, voor wie een uitgesproken sportieve stijl wil combineren met royale ruimte.

Twee stijlen, twee sferen

De Elroq, de eerste die de nieuwe stijltaal Modern Solid introduceert, heeft een gedurfd ontwerp dat robuustheid en eenvoud combineert. Zijn strakke silhouet en verticale voorkant versterken zijn stedelijke karakter. De Enyaq daarentegen gaat voor een meer premium elegantie met de glanzend zwarte Tech-Deck Face als grille. In beide gevallen vinden we de sterke identiteit van de Škoda SUV's terug, gedragen door een uitgesproken visuele signatuur.

Batterijen en rijbereik

De Enyaq en de Elroq staan op dezelfde technische basis. Logischerwijs lopen dus ook hun aandrijfmogelijkheden gedeeltelijk parallel. De Enyaq laat je kiezen tussen een accu van 63 kWh of een van 82 kWh, telkens in verschillende uitrustingsniveaus. De Elroq biedt dezelfde keuze, maar voegt daar nog een basismotorisatie van 55 kWh aan toe. Door de verzorgde stroomlijn en het uitgekiende aandrijfgeheel haalt de grootste batterijversie van de Elroq een rijbereik van liefst 573 kilometer; de Enyaq geraakt zelfs 581 kilometer ver op één laadbeurt.

Voor de liefhebbers: de twee modellen zijn ook verkrijgbaar met vierwielaandrijving (enkel in combinatie met de batterij van 82 kWh). Die vierwielaandrijving is eveneens standaard op de sportieve, 250 kilowatt sterke RS-uitvoeringen van zowel de Enyaq als de Elroq.

Snel laden en heel snel laden

Een grote batterij is natuurlijk pas echt een voordeel als ook de laadsnelheid hoog genoeg is. En ook op dit punt stellen de Elroq en de Enyaq niet teleur. Algemeen genomen mag je ervan uitgaan dat beide auto’s op minder dan een half uur van 10 naar 80% van hun capaciteit kunnen snelladen. Kortom, ze zijn allebei uitermate geschikt om in alle comfort lange afstanden af te leggen.

Voor wie minder haast heeft: beide modellen ondersteunen AC‑laden tot 11 kW.

Extra gebruiksgemak dankzij slimme details

De Elroq en de Enyaq zouden geen echte Škoda’s zijn zonder uitgekiende Simply Clever-oplossingen. Denk maar aan een uitneembare brillenhouder, een geïntegreerde ijskrabber, flexibele kofferoplossingen en zelfs een QR-code in de koffer die je naar een videogids leidt met alle functies van de auto. De Enyaq doet daar nog een paraplu in de bestuurdersdeur bovenop, terwijl de Elroq een extra sterke hoedenplank meekrijgt waaronder u in een net de laadkabel kunt opbergen.

Toegankelijkheid of standing: aan jou de keuze

Met een vanafprijs van € 33.790 incl. BTW richt de Elroq zich op mensen die op zoek zijn naar een compacte, goed uitgeruste en betaalbare elektrische auto. De Enyaq begint bij € 42.490 incl. BTW en is bedoeld voor mensen die op zoek zijn naar comfort en ruimte in een hogere klasse.

Hoe dan ook, koop je met de twee elektrische modellen van Škoda bijzonder veel auto voor je geld, precies zoals je dat van het merk mag verwachten. Voor wie nog twijfelt… boek gerust een testrit bij een verdeler in de buurt en ontdek zelf de onderlinge verschillen.