Škoda Elroq en Enyaq krijgen een modeljaarupdate

Škoda’s elektrische modellenreeksen Elroq en Enyaq zijn erg populair bij klanten en stonden in 2025 respectievelijk op de tweede en zevende plaats in de ranglijst van bestverkochte elektrische voertuigen in Europa. Voortbouwend op dat succes introduceert Škoda Auto nu updates voor beide modellen, die midden 2026 op de markt zullen komen.

In 2025 was de Škoda Elroq met meer dan 95.300 geleverde exemplaren het op één na bestverkochte elektrische voertuig in Europa en in april, juli en oktober stond hij zelfs op nummer één in de EV-verkoopranglijst. Bovendien won hij in 2026 de award van Duitse Auto van het Jaar (GCOTY 2026) en eindigde hij als tweede bij de verkiezing van de Europese Auto van het Jaar 2026. De Elroq is EV-marktleider in Tsjechië, Denemarken, Nederland en Slowakije, en prijkt in de top drie van elektrische voertuigen in Oostenrijk, Finland en Zwitserland. De grotere Enyaq was in 2025 het op zes na bestverkochte elektrische voertuig in Europa, met meer dan 79.600 geleverde exemplaren.

Infotainment en connectiviteit

Voor het komende modeljaar introduceren de Elroq- en Enyaq-modellen een opgewaardeerd Android-infotainmentsysteem, met een nieuwe look-and-feel, een nieuw ontworpen startscherm, een rasterindeling, favorieten en een zoekfunctie, evenals verbeterde personalisatiemogelijkheden voor een betere, meer intuïtieve gebruikerservaring. Het infotainmentconcept van de volgende generatie maakt deel uit van een opgewaardeerd boordplatform dat met de nieuwste productiereeks wordt geïntroduceerd, waardoor deze verbeteringen exclusief zijn voor nieuw geproduceerde voertuigen. Een nieuwe appstore in de auto maakt extra apps rechtstreeks via het infotainmentsysteem beschikbaar, waaronder Škoda-apps en geselecteerde apps van derden zoals Spotify en YouTube, samen met een aantal apps uit categorieën zoals audio- en videostreaming, casual gaming, nieuws, weer en meer.

Digitale sleutel

Voor het eerst krijgen Škoda-modellen ook een digitale sleutel^[1]. Zodra de smartphone met het voertuig is gekoppeld en in de MyŠkoda-app is ingesteld, kunnen gebruikers de auto met hun telefoontoestel vergrendelen, ontgrendelen en starten. Eenmaal geïnitialiseerd in de MyŠkoda-app kunnen ze de toegang via de ingebouwde wallet-app van de smartphone delen met andere mensen (zoals familieleden).

Powerpass- en Plug & Charge-nieuwigheden

Powerpass, Škoda’s eigen laadservice, is nu rechtstreeks in het navigatiesysteem geïntegreerd, zodat beoordelingen en prijzen van laadpunten worden weergeven en het mogelijk wordt om het opladen rechtstreeks vanop het navigatiescherm op te starten. Zoekfilters omvatten twintig geselecteerde aanbieders, het laadvermogen en de beschikbaarheid. Gebruikers kunnen lijsten aanmaken met favoriete en te vermijden CPO’s (laadpuntbeheerders). Momenteel zijn 1 miljoen openbare laadpunten in 28 Europese landen toegankelijk via Powerpass. De kaarten van het voertuig bieden nu ook Google Online Search, satellietkaarten en een overzicht van POI’s (points of interest) langs de route. Plug & Charge maakt ook autorisatie mogelijk met compatibele wallboxen voor thuisgebruik.

Gedetailleerde rijgegevens in de MyŠkoda-app

MyŠkoda biedt nu rijgegevens, waaronder het energieverbruik, als aanvulling op het laadoverzicht en de laadgeschiedenis. Laura, de digitale assistent, ondersteunt EV-routeplanning door verschillende POI-categorieën van Google (zoals restaurants, cafés, hotels, supermarkten en toeristische bezienswaardigheden) te combineren met de benodigde laadstops. De routebegeleiding kan via het navigatiesysteem in de auto worden gestart, beëindigd of aangepast. Favorieten en lijsten met recente bestemmingen worden gesynchroniseerd tussen MyŠkoda en het voertuig.

V2L en rijden met één pedaal

Met Vehicle-to-Load (V2L) kan het voertuig stroom leveren aan externe apparaten die verbonden zijn via een laadpoortadapter of een 230V-aansluiting in de bagageruimte, zoals kampeeruitrusting, elektrisch gereedschap en e-bikes. Het verbeterde rijden met één pedaal biedt nu twee recuperatieniveaus voor regeneratief remmen in de B-stand, waardoor vertragen tot volledige stilstand mogelijk is door gas te lossen. De niveaus worden ingesteld via het infotainmentsysteem of de schakelpaddles aan het stuur.

Nieuwe Simply Clever-oplossingen

De modeljaarupdates voor de Elroq en Enyaq omvatten een 21 liter grote frunk onder de motorkap, die is voorzien van gasveren voor een gemakkelijkere toegang. De geventileerde Phone Box ondersteunt het Qi2 Magnetic Power Profile voor draadloos opladen tot 25 W (bedoeld voor de iPhone 12 en nieuwere modellen evenals compatibele toestellen), terwijl de USB-C-poorten voor- en achterin nog steeds tot 45 W bieden. Tegelijkertijd brengt Škoda Auto Simply Clever-functies naar de digitale wereld met de nieuwe infotainmentapp Tips. Die helpt gebruikers om voertuigfuncties te ontdekken via korte instructies, meldingen en video’s over functies die ze nog niet hebben geprobeerd.

Travel Assist 3.0 voor betere ondersteuning bij dagelijks rijden

Travel Assist 3.0, grondig opgewaardeerde radars en sensoren, evenals uitgebreide onlinediensten zorgen voor nauwkeurigere rijstrookbegeleiding, soepelere snelheidsregeling en ruimere veiligheidsfuncties. Alle sensoren kregen op hardware- of softwareniveau een upgrade om stabielere gegevensverzameling voor de rijhulpsystemen te ondersteunen. De Assisted Lane Change is verder verfijnd en de Emergency Assist met automatische rijstrookwissel op snelwegen kan het voertuig naar de vluchtstrook sturen als de bestuurder niet reageert.

Interieurcamera, nieuwe radars en verbeterde aansturing van de buitenverlichting

Nieuwe hoekradars in de voor- en achterbumper verbeteren de Crossroad Assist op complexe kruispunten met beperkt zicht door detectie van auto’s, motoren, fietsen en e-scooters die van opzij naderen. Een nieuwe interieurcamera in de behuizing van de achteruitkijkspiegel maakt een betere monitoring van de aandacht en vermoeidheid mogelijk via eyetracking. De aansturing van de buitenverlichting voegt een tussenniveau toe voor omstandigheden met weinig licht overdag (zoals zware bewolking of schemerdonker), waarbij naast de dagrijverlichting ook de achterlichten worden geactiveerd.

LFP-batterijen voor instapversies

De Škoda Elroq 60- en Enyaq 60-modellen zullen vanaf de komende modeljaarupdates worden uitgerust met LFP-batterijtechnologie. Die oplossing biedt verschillende voordelen, met name voor de meer betaalbare versies van elektrische voertuigen: ze is kostenefficiënt, garandeert een lange levensduur en biedt een flexibiliteit voor dagelijks opladen die aansluit bij typische gebruikspatronen en stedelijke mobiliteit. De onlangs geopende LFP-batterijproductielijn (cell-to-pack) in Mladá Boleslav, die sinds eind februari 2026 operationeel is en hoogspanningsbatterijen levert voor toekomstige elektrische Škoda-modellen en EV’s van andere merken binnen de Volkswagen-groep, maakt de fabriek tot de grootste producent van BEV-batterijsystemen binnen de autogroep.

Het trackrecord van de Škoda Elroq

Deze compacte elektrische SUV overtrof alle verwachtingen in 2025, zijn eerste volledige jaar op de markt: meer dan 112.000 exemplaren werden geproduceerd en er werden ruim 150.000 orders genoteerd, waarbij de Elroq 85 goed was voor meer dan de helft van de bestellingen. De Elroq is EV-marktleider in Tsjechië, Denemarken, Nederland en Slowakije en prijkt in de top drie in Oostenrijk, Finland en Zwitserland. In januari 2026 werd de Elroq het bestverkochte elektrische model in Europa, met meer dan 8.000 verkochte exemplaren, en in Duitsland won hij sterk aan populariteit als bestverkochte EV in januari en februari 2026.

De Škoda Enyaq

Het huidige elektrische vlaggenschip van het merk, de Enyaq, presteert eveneens sterk in de Europese verkoopcijfers en is de op zes na bestverkochte EV in Europa. De grootste markten voor de Enyaq-modellenreeks zijn Duitsland, Nederland en het Verenigd Koninkrijk. Sinds de start van de productie in 2020 zijn in totaal meer dan 300.000 Enyaq- en Enyaq Coupé-modellen geleverd aan klanten.

¹ De beschikbaarheid van de functie Digital Key is afhankelijk van actieve Škoda Connect-diensten

² Het maximale vermogen wordt bepaald in overeenstemming met UN-GTR.21. Het maximumvermogen is beschikbaar wanneer de hoogspanningsbatterij in haar hoogst mogelijke laadtoestand (SoC) verkeert en binnen haar optimale temperatuurbereik werkt. Het beschikbare vermogen varieert naargelang de rijomstandigheden en wordt beïnvloed door factoren zoals de temperatuur, laadtoestand (SoC) en fysieke veroudering van de batterij.

³ Maximaal laadvermogen en laadtijd (van 10 tot 80%). De werkelijke laadprestaties kunnen per laadstation verschillen, zelfs bij hetzelfde vermogen in kW. Die zijn afhankelijk van factoren zoals de maximale laadstroom, de omgevingstemperatuur en de temperatuur, laadtoestand (SoC) en fysieke veroudering van de batterij, evenals de toestand en belasting van het laadstation en de infrastructuur. Het opgegeven maximumvermogen is gemeten onder WLTP-omstandigheden bij een temperatuur van ongeveer 23°C en een laadtoestand (SoC) van de batterij van minstens vijf procent. Veranderingen in die omstandigheden kunnen leiden tot afwijkende laadprestaties.