De Škoda Superb komt met efficiënte viercilinder diesel- en benzinemotoren met verschillende vermogens, altijd in combinatie met een automatische DSG-versnellingsbak en voor- of vierwielaandrijving. De motoren voldoen aan de laatste emissienormen. Twee 100% benzinemotoren, een mild-hybride variant en twee 100% dieselmotoren zijn beschikbaar. Er is ook een plug-inhybride benzinemotor verkrijgbaar voor de Combi-versie.

Met de Superb heb je nog steeds de keuze tussen benzine- en dieselmotoren, waarbij de krachtigste versies van beide types verbrandingsmotoren altijd gekoppeld zijn aan vierwielaandrijving. De vierwielaandrijving met elektronisch geregelde meervoudige plaatkoppeling rekent in milliseconden af met de geringste verandering onder de wielen van de Superb. Dit verbetert de wegligging en verhoogt de veiligheid.

De Superb kan prat gaan op Dynamic Chassis Control Plus (DCC Plus) met Driving Mode Select, een optie van de volgende generatie. Met DCC Plus kunnen bestuurders het rijgedrag van de wagen aan hun persoonlijke voorkeuren aanpassen op een schaal met opties van Sport tot Comfort, een onderstelafstelling à la carte. De nieuwe generatie biedt een snellere controle van de schokdempers en een hele rits dempingsfuncties, voelbaar in de vorm van een verbeterde rijdynamiek en meer comfort.

De progressieve stuurinrichting combineert dynamische autobeheersing – zodat bestuurders de handen niet hoeven te verplaatsen op het stuurwiel – met een goede wendbaarheid (in stadsverkeer of bij het parkeren) bij een grotere stuurhoek.

Automatisch schakelen is essentieel voor het bedieningsgemak. De 7-traps DSG automatische versnellingsbak met dubbele koppeling is standaard gekoppeld aan alle motoren. Een belangrijk voordeel is de mogelijkheid om razendsnel soepel te schakelen, terwijl het brandstofverbruik laag blijft.