Tijdens het versnellen zijn de achterwielen het meest effectief in het overbrengen van kracht, m.a.w. de elektrohydraulische koppeling brengt zoveel mogelijk koppel over op de achterwielen. Aan de andere kant wordt bij het rijden met hogere snelheden het achterwiel alleen ingeschakeld als dat nodig is. Bij normaal gebruik, vooral bij lichte belasting en bij het afremmen, stuurt de meerschijvenkoppeling bijna al het motorvermogen naar de voorwielen om energie en brandstof te besparen.