Dankzij de twee radarsensoren achteraan detecteert Side Assist voertuigen die de wagen langs achteren naderen of die in de dode hoek van de wagen rijden. De bestuurder krijgt hiervan een melding met behulp van een ledsignaal aan de binnenkant van de buitenspiegelkappen. Side Assist kan voertuigen tot op een afstand van 70 meter detecteren en waarschuwt de bestuurder op doeltreffende wijze op snelwegen en wegen met gescheiden rijrichtingen.

Lane Assist merkt wanneer de auto onbedoeld van zijn rijstrook afwijkt en geeft een visuele boodschap weer alvorens bij te sturen. Het systeem werkt bij snelheden hoger dan 65 km/u, op voorwaarde dat er herkenbare rijstrookmarkeringen zijn en dat de richtingaanwijzer niet werd aangezet.

Front Assist is een veiligheidssysteem dat waarschuwt voor dreigende aanrijdingen. Wanneer een aanrijding onvermijdelijk wordt, remt het de wagen af om de gevolgen van de aanrijding te beperken. Het systeem voert ook een noodstop uit wanneer een voetganger op gevaarlijke wijze de auto probeert te kruisen.

Deze functie coördineert de activiteiten van de boordsystemen om noodsituaties te voorkomen. Het systeem trekt de veiligheidsgordels vooraan strakker aan bij dreigende aanrijdingen of instabiele rijomstandigheden zoals extreem over- of ondersturen. Ook werkt het samen met het ESC-systeem om de zijruiten bijna volledig te sluiten en zo te voorkomen dat er bij een ongeval voorwerpen van buitenaf in de wagen terechtkomen.

Wanneer de KAMIQ MONTE CARLO betrokken raakt bij een ongeval en de airbags worden ontplooid, kan het gebeuren dat de auto in beweging blijft en nog een tweede ongeval veroorzaakt. Om dat te voorkomen brengt de anti-multicrashfunctie de auto tot stilstand. Het ESC-systeem omvat een anti-multicrashremfunctie die na een ongeval het remsysteem activeert om verdere schade te voorkomen.